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追加更节能的EcoDynamics轻油电动力系统

KIA跨界休旅Stonic推出小改款,KIA旗下的人门跨界休旅Stonic,去年导入台湾市场,平心而论,它真一台灵巧好驾驭,同时具备髙CP值的车款,而原厂本周再推出2020年式小改款,在原有的基础上,动力系统再改良精进,带来更好的动能输出与油耗表现,更重要的是追加了轻型油电系统,在驾驶安全辅助科技和娱乐资讯系统也做了升级。Stonic新增的轻油电车型,配备全新开发的「EcoDynamics」轻型油电复合动力系统,结合1.0升涡轮增压3缸汽油引擎,结合48V锂离子电池模组和带来驱动发电机(BISG) ,在车子减速时,能回收煞车动能,以补充内燃机动力的扭力输出,同时延长车子滑行时,引擎关闭的时间,而达到节能的效果。此一轻型油电复合动力系统最大马力有两种不同功率,一是100hp,一是120hp,最大扭力皆为20.5公斤米,动力输出值比无电动化的1.0 升3缸引擎多出16%。而EcoDynamics电动马达,还可以与六速手排变速箱及KIA最新的「线传换档离合器」匹配,将机械连杆改成电子数位讯号执行系统,该系统可容许电动马达在车子空档滑行到静停过程中,更早关闭引擎,进而减少碳排放,同时节能燃油消耗。

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其他的改良还包括现有的汽油引擎的效能,获得重大的改良,包括最大马力100hp的1.0升3缸涡轮增压汽油引擎,还有最大马力835hp的1.2升自然进气汽油引擎,而原来的5速手排变速箱,则被6速手排所取代。座舱内也多了许多新的标准配备,像是中控萤幕升级为8吋规咯,并增加智慧手机连结功能,同时支援远端即时资讯处理功能,另外4.2吋的数位仪表也做了改良,并提升它的解析度,而车内也多了客制化的选项,有全新的蓝色和黄色的高光泽饰板。

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新的「使用者个人化设定的档位变换」功能,让驾驶者可以将个人偏好的档位变换设定,保存在云端之中,此一设定也能转移到其他KIA的车款上,按KIA所说,此一功能对于营业车的司机来说,会格外受用,他们在车队里开任何一台的KIA车款,不需再进行偏好设定,另外家中同时拥有多台KIA车款的人,也可以透过此一功能,开任何一台车都能拥有个人偏好的档位变换。此一跨界休旅在外观设计上,基本上没有太大变化,但增加了新的LED车头灯组,而买家最多有9种车色可选择,包括新增的灰色和蓝色车色,另外也有新的16吋轮可选择。而原来双车色配色的对比色车顶,仍然是一个选用配备,按KIA所说,车顶和车身色调组合有20种可供买家选择,KIA自2017 年起推出Stonic 以来,他们卖出154,659台Stonic,有33% 的车主选择双车色,而目前新年式Stonic的售价和性能数据规格尚未公布。

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