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Maserati史上首款电气化车款:Ghibli Hybrid正式亮相!搭载2.0升四缸引擎

与品牌DNA完美融合,Maserati的油电混和系统将大部分的研发能量都集中在性能成效上,在保有强大动力的同时也达到更佳油耗表现及排放标准。全新油电科技更有效利用车辆移动时所产生的动能,透过新的煞车系统可在减速或煞车时,回收额外能量并储存于电池之中。由Maserati Innovation Lab自主研发的油电动力系统源自一具2.0L涡轮增压四缸引擎,结合48V发电机及额外的电动增压器(e-Booster),而电池安装在汽车后部,具有改善重量分布的优点。这样的设定让Ghibli Hybrid自同级距产品中脱颖而出,完美平衡输出表现、燃油效率及驾驭乐趣。

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归功于经过优化的排气装置,其中包括专属设计的谐振器,让崭新的动力系统保有Maserati引以为傲的引擎声浪。并且在1,500转时即可释放330匹最大马力、450 Nm最大扭力,为Ghibli Hybrid 带来出色的性能表现:破百加速只需要5.7秒、极速则达到255 km/h。

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新世代的MIA多媒体系统(Maserati Intelligent Assistant)不仅拥有崭新的介面设计,HD触碰萤幕的尺寸也从原本的8.4吋升级至10.1吋、比例也由传统的4:3转化成更符合当代美学的16:10,展现出近乎无边框设计的中央控制系统,为Maserati 新世代车款带来更现代的科技配备。其基于Android Auto等软体提供了创新的用户体验,完全可定制的驾驶者的个人喜好来进行数位输入。随着Ghibli Hybrid正式揭开Maserati电能新世代的序幕,并预计今年第四季抵台,更多搭载电能动力系统的车款也即将接踵而至:全新Maserati GranTurismo及GranCabrio将于2021年亮相。

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